Khan al-Umdan — die „Herberge der Säulen” — ist das fotogenste osmanische Gebäude in der Altstadt von Akko. 1785 von Ahmed Pascha al-Dschazzar als Karawanserei für landgebundene Handelskarawanen aus Damaskus erbaut, ist der quadratische Hof von zwei Stockwerken gewölbter Räume umgeben, die von vierzig Granitsäulen getragen werden, die aus den römischen Ruinen in Caesarea geborgen wurden. Der Uhrturm, den Sultan Abdul Hamid II. 1906 hinzufügte, bleibt eines der bekanntesten Wahrzeichen der Stadt. Das Bauwerk ist der kommerzielle Anker von Akkos osmanischem Wiederaufbauprogramm des 18. Jahrhunderts.
Auf einen Blick
| Eintritt | Der Innenhof ist kostenlos zugänglich während der Tageszeit. Obere Galerien nur eintrittspflichtig bei laufender Ausstellung; das angrenzende Hamam al-Pasha ist ein separates Ticket (üblicherweise im Altstadtkombiticket). |
| Öffnungszeiten | Innenhof tagsüber geöffnet; aktuelle Galerien- und Hamam-Zeiten im Besucherzentrum erfragen. |
| Zeitbedarf | ~20–30 Min. für Innenhof und Uhrturm; ~30 Min. zusätzlich für das angrenzende Hamam al-Pasha. |
| Anreise | In der Altstadt Akko in der Nähe des Hafens, kurzer Fußweg vom Souq und Besucherzentrum. Akko ist ~30 Min. von Haifa. |
| Beste Zeit | Später Nachmittag, wenn das Licht auf den hafenseitigen Uhrturm trifft; der zentrale Hof ist die Bilderbuch-Komposition. |
| Barrierefreiheit | Erdgeschoss-Innenhof ist eben und weitgehend barrierefrei; einige Obergeschoss-Galerien und Restaurierungsbereiche können geschlossen sein. |
Was ist eine Karawanserei?
Eine Karawanserei — arabisch und osmanisch-türkisch Khan — war ein Gasthaus und Handelsposten, der landgebundene Handelskarawanen in den osmanischen, persischen, mogulischen und zentralasiatischen Handelsnetzen bediente. Die Grundarchitektur war ein zentraler Hof für die Tier- und Frachtabwicklung, umgeben von Stallungen und Lager im Erdgeschoss und Schlafquartieren im Obergeschoss für die Kaufleute. Der Händler entlud bei Ankunft die Tiere, tätigte seine Geschäfte im Hof, schlief in den oberen Zimmern und reiste am nächsten Tag weiter.
Die Karawanserei war eine staatlich unterstützte Infrastruktur — der osmanische Staat und seine Provinzgouverneure bauten sie entlang der Haupthandelsrouten. Khan al-Umdan in Akko war das westliche Endglied der Landroute aus Damaskus — Karawanen kamen nach der 3 bis 5 Tage dauernden Reise durch Galiläa an, tauschten ihre syrischen Waren (Textilien, Trockenfrüchte, Leder) gegen Mittelmeerwaren (Fisch, Salz, Zitrusfrüchte) und reisten ins Landesinnere zurück.
Ahmed Pascha al-Dschazzar und der Wiederaufbau 1785
Ahmed Pascha al-Dschazzar (Ahmed „der Schlächter”) war ab 1775 osmanischer Gouverneur der Provinz Sidon Eyalet, der Akko zu seiner Hauptstadt machte und ein großes Wiederaufbauprogramm startete. Akko war nach der Mamlukenzerstörung von 1291 weitgehend unbewohnt geblieben.
Al-Dschazzars Programm umfasste:
- Die Altstadtmauern (verstärkt, 6 bis 12 Meter dick an der Basis — was Napoleons Belagerung 1799 erfolgreich abwehrte)
- Die El-Dschazzar-Moschee (1781) — die größte Moschee Israels außerhalb Jerusalems, auf den Fundamenten einer frühen Kreuzfahrerkathedrale errichtet
- Khan al-Umdan (1785) — der auf dieser Seite beschriebene kommerzielle Handelsanker
- Hamam al-Pasha (1795) — das öffentliche türkische Bad für Bewohner und Kaufleute
Die Architektur von Khan al-Umdan
Der Khan ist ein quadratischer Hof von etwa 50 mal 50 Metern, umgeben von zwei Stockwerken gewölbter Räume auf vierzig Granitsäulen.
Die römischen Säulen — viele der vierzig Träger-Säulen sind aus römischem Granit, geborgen aus den Ruinen von Caesarea Maritima (45 Minuten südlich von Akko). Das Wiederverwenden römischer Säulen im osmanischen Bau war im östlichen Mittelmeer übliche Praxis. Achten Sie auf die leichten Unterschiede in Dicke und Material der Säulen — sie spiegeln ihre römische Herkunft wider.
Erdgeschoss — ursprünglich Stallungen und Lagerräume für die Handelskarawanen. Die gewölbten Nischen sind erhalten; einige beherbergen jetzt Handwerkerläden und kleine Museumsausstellungen.
Obere Galerien — ursprünglich Kaufmanns-Schlafquartiere mit Blick auf den Hof. Beherbergen gelegentlich Ausstellungen. Restaurierung im Gange; einige Abschnitte können geschlossen sein.
Der Uhrturm von 1906 — hinzugefügt von Sultan Abdul Hamid II. Das Zifferblatt befindet sich an der hafenseitigen Wand; der Turm erhebt sich 30 Meter über dem Hof und ist das fotogenste einzelne Altstadtdenkmal von der zentralen Position.
Das seeseitige Tor — öffnet sich direkt zum mittelalterlichen Hafen, weshalb der Khan die natürliche Handelsstelle zwischen landgebundenem und seegebundenem Handel war.
Das angrenzende Hamam al-Pasha
Hamam al-Pasha — das Türkische Bad — liegt 50 Meter vom Khan entfernt und wurde von al-Dschazzar 1795 als Teil desselben Stadtprogramms erbaut. Das Bad funktionierte als öffentliche Einrichtung von 1795 bis Ende der 1940er Jahre und wurde in den 2000er Jahren als Museum restauriert. Der Besuch ist eine 30-minütige Multimedia-Erzählung durch einen fiktiven letzten Badewärter. Der Hamam-Museumsbesuch ist im Kombiticket enthalten.
Praktische Hinweise
Kostenloser Zugang zum Innenhof — Khan al-Umdan ist kostenlos für alle tagsüber zugänglich.
Obere Galerien — eintrittspflichtig bei laufender Ausstellung. Beim Besucherzentrum bei der Ankunft nachfragen.
Hamam al-Pasha — im Altstadtkombiticket enthalten. Etwa 30 Minuten für den Badbesuch einplanen.
Uhrturm-Fotografie — die zentrale Hofposition ist die klassische Bilderbuch-Komposition. Spätnachmittags-Licht auf der hafenseitigen Turmwand.
Kombination — Khan al-Umdan + Hamam al-Pasha als fokussierten osmanischen Halbtag in der Altstadt kombinieren, gepaart mit den Hospitaliter-Sälen oder dem Templergang als dem Kreuzfahrer-Halbtag. Die beiden Epochen (Kreuzfahrer 12.–13. Jh. und osmanisch 18.–19. Jh.) sind die zwei strukturellen Schichten der UNESCO-Inschrift.
