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Se déplacer en Israël : trains, bus, sheruts et carte Rav-Kav

Se déplacer en Israël : trains, bus, sheruts et carte Rav-Kav

By The Visit Israel Editorial Team · Last updated

Les transports publics israéliens sont modernes, abordables et faciles à utiliser une fois muni d’une carte de transport. Voici comment s’y retrouver.

La carte Rav-Kav

La Rav-Kav est une carte rechargeable valable sur les trains interurbains, les bus urbains et interurbains, ainsi que le tramway dans tout le pays. Procurez-vous-en une à l’aéroport Ben Gourion, dans n’importe quelle gare ou station de bus principale, puis chargez-y du crédit à la demande ou un abonnement journalier/périodique. Validez à chaque trajet. Une application mobile est également disponible si vous préférez utiliser votre téléphone.

Les trains

Israel Railways exploite un réseau rapide et confortable le long de la côte et vers l’intérieur. La ligne principale relie l’aéroport Ben Gourion au centre de Tel Aviv en 20 minutes environ, et à Jérusalem (gare Yitzhak Navon) en 30 minutes environ. Les trains desservent également Haïfa, Akko, Beer-Sheva et les villes côtières. Les trains ne circulent pas le Shabbat.

Les bus et le tramway

Les bus couvrent tout ce que les trains ne desservent pas, des autocars Egged et Metropoline aux réseaux urbains denses. Jérusalem et Tel Aviv disposent toutes deux de lignes de tramway rapides pour circuler dans le centre-ville. Tous acceptent la Rav-Kav.

Les sheruts (taxis collectifs)

Les sheruts sont des minibus partagés qui circulent sur des trajets fixes et partent dès qu’ils sont pleins. Bon marché et fréquents, ils ont l’avantage de continuer à circuler le Shabbat sur les lignes principales — y compris entre l’aéroport, Tel Aviv et Jérusalem — lorsque les trains et la plupart des bus sont à l’arrêt.

Taxis et applications de covoiturage

Les taxis avec compteur sont largement disponibles ; insistez sur le compteur ou convenez d’un prix à l’avance. Les applications de covoiturage fonctionnent dans les grandes villes et constituent la solution la plus simple en soirée ou le Shabbat.

La location de voiture

Vous n’avez pas besoin d’une voiture pour le triangle Tel AvivJérusalemHaïfa. En revanche, pour la Galilée, le plateau du Golan et le Néguev, où les sites sont dispersés et les bus peu fréquents, un véhicule de location transforme le voyage. On roule à droite ; un permis de conduire international accompagnant votre permis national est recommandé.

Le Shabbat

Préparez à l’avance le vendredi après-midi jusqu’au samedi soir : privilégiez les sheruts, les taxis, les applications de covoiturage ou la voiture de location. Consultez notre guide du Shabbat pour comprendre le rythme complet de la semaine.

Comparaisons d’itinéraires

Vous planifiez un trajet précis ? Nous comparons toutes les options — train, bus, excursion, taxi et voiture — avec les durées et les coûts réels pour les trajets les plus demandés :

Frequently asked questions

Qu'est-ce que la carte Rav-Kav ? +

La Rav-Kav est la carte rechargeable des transports publics en Israël. Elle fonctionne sur les trains, les bus et le tramway dans tout le pays. Achetez-en une à l'aéroport, dans les gares ou aux grandes stations de bus, chargez-y du crédit ou un abonnement journalier ou périodique, puis validez à chaque trajet. Une version application mobile est également disponible.

Les transports publics fonctionnent-ils le Shabbat ? +

La plupart des trains et des bus s'arrêtent du vendredi après-midi au samedi soir. Les sheruts (taxis collectifs) continuent de circuler sur les lignes principales, y compris depuis l'aéroport Ben Gourion, et certaines villes ont mis en place des services limités le samedi. Les taxis privés et les applications de covoiturage fonctionnent toute la semaine.

Faut-il louer une voiture en Israël ? +

Pas nécessairement pour les grandes villes — les trains et les bus relient bien Tel Aviv, Jérusalem, Haïfa et la côte. Une voiture est utile pour la Galilée, le plateau du Golan et le Néguev, où les curiosités sont dispersées et les transports publics limités.

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