By The Visit Israel Editorial Team · Last updated
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En Israel se conduce por la derecha, las carreteras son modernas y están bien señalizadas en hebreo, árabe e inglés, y una aplicación de navegación se encarga de la mayor parte del recorrido. Sin embargo, algunas normas y particularidades locales sorprenden a los visitantes — desde cómo usan el claxon los locales hasta por qué el cargo del peaje de la Ruta 6 llega semanas después de regresar a casa.
Los conductores israelíes son asertivos. Los adelantamientos, los cambios de carril y acelerar ante semáforos en ámbar ocurren con más frecuencia que en el norte de Europa o Norteamérica. El uso del claxon no siempre indica agresividad — un toque breve puede significar «el semáforo ha cambiado» o «voy a adelantar». Mantenga la calma, guarde distancia y no tendrá problemas.
Lo más importante a tener en cuenta:
| Tipo de vía | Límite |
|---|---|
| Zona urbana | 50 km/h |
| Interurbana sin separador | 80 km/h |
| Carretera de doble calzada | 90–100 km/h |
| Autopista (Rutas 1, 6) | 110–120 km/h donde esté señalizado |
Los radares fijos están ubicados en la Ruta 1 (Tel Aviv–Jerusalén), la Ruta 4 y la Ruta 6. Las empresas de alquiler reciben multas automatizadas y las repercuten con una tasa de gestión — a veces semanas después de su regreso. Respetar el límite no cuesta nada.
La Ruta 6 es una autopista norte–sur de peaje sin cabinas físicas — cámaras aéreas fotografían su matrícula al entrar en cada tramo. Si alquila un coche, la empresa cobra automáticamente el peaje en su tarjeta de crédito tras el viaje (más una pequeña tasa de gestión; consulte su contrato). La carretera es rápida y mayormente sin congestión: es la mejor forma de desplazarse entre la Galilea y el Néguev sin atravesar Tel Aviv.
Si entra a Israel en un vehículo de matrícula extranjera, regístrese y pague en Derech Eretz en los 30 días siguientes al viaje.
Ambas funcionan bien. Waze es la favorita de los locales y se actualiza en tiempo real con informes policiales, cierres de vías y obras. Descargue mapas sin conexión para zonas con cobertura irregular (partes del Néguev y los Altos del Golán pueden perder señal). Nota: Waze no siempre traza rutas óptimas por Cisjordania para conductores con contratos de alquiler que restringen la zona — si su contrato lo limita, circule por la Autopista 1 y la Ruta 2 costera.
Israel utiliza un sistema de bordillos con código de colores que es sencillo una vez conocido:
Aparcar en Tel Aviv es notoriamente escaso. Use ZAP Parking o aparcamientos privados cerca de su destino — suelen ser más rápidos que dar vueltas a la manzana. El paseo marítimo tiene aparcamientos de superficie de pago; el Carmel Market es zona peatonal durante el horario del mercado (07:00–18:00 dom–vie).
La Ciudad Vieja es solo peatonal. Los aparcamientos más cercanos están en Mamilla Mall (Puerta de Jaffa), Plaza Safra (Puerta Nueva) y el Tribunal Supremo (dirección Puerta de Damasco). Muchas calles de Jerusalén son de sentido único y estrechas — planifique su ruta y no dependa solo de Waze para las zonas adoquinadas.
Un coche de alquiler es una de las mejores herramientas para viajar en Shabat: los trenes y la mayoría de autobuses interurbanos se detienen aproximadamente de las 15:00 del viernes a las 20:00–22:00 del sábado, dejando los coches privados (y los sheruts en algunas rutas) como única opción motorizada. Muchos viajeros conducen estratégicamente en Shabat para llegar a destinos — las carreteras están inusualmente tranquilas y la experiencia es apacible.
Sin embargo, las oficinas de alquiler suelen cerrar el viernes por la tarde y no reabrir hasta el sábado por la noche. Recoja el coche antes de las 14:00 del viernes y planifique las devoluciones para el sábado por la noche si quiere disponer de él durante el Shabat. Consulte la guía de alquiler de coches para los horarios de las oficinas por empresa.
En Yom Kipur prácticamente todos los israelíes dejan de conducir desde el anochecer hasta la noche del día siguiente — las carreteras se vacían por completo y los ciclistas (incluyendo niños) usan todas las autopistas. Es legal conducir como turista, pero es profundamente irrespetuoso en la mayoría de las comunidades e inseguro por los peatones y ciclistas que aparecen inesperadamente en la calzada. Aparque el coche y camine: las calles sin tráfico son una de las experiencias anuales más extraordinarias de Israel.
La mayoría de los contratos prohíben llevar el coche a Jordania y pueden anular el seguro en el Área A de la Autoridad Palestina (las principales ciudades de Cisjordania). Si quiere visitar Petra, reserve un tour organizado desde Eilat o cruce de forma independiente y alquile un coche jordano — no lleve el coche de alquiler. Para la guía de cruces fronterizos consulte la logística completa.
Si conduce cerca de Belén, tenga en cuenta que entrar en el Área A (señalizada con carteles de advertencia en rojo en hebreo, árabe e inglés) anula el seguro de su alquiler. La mayoría de los sitios turísticos de Cisjordania (la Basílica de la Natividad en Belén, Jericó) son más accesibles mediante tours coordinados que en automóvil particular.
| Carretera | Qué conecta |
|---|---|
| Ruta 1 | Tel Aviv ↔ Jerusalén (90 km, ~55 min) |
| Ruta 2 | Autopista costera Tel Aviv ↔ Haifa |
| Ruta 6 | Autopista de peaje, Hadera ↔ Be’er Sheva |
| Ruta 90 | Valle del Jordán: Mar Muerto ↔ Mar de Galilea |
| Ruta 40 | Néguev: Be’er Sheva ↔ Mitzpe Ramon ↔ Eilat |
La Ruta 90 por el Valle del Jordán ofrece un paisaje espectacular entre el Mar Muerto y la Galilea — reserve tiempo extra ya que el tramo de 130 km no tiene gasolineras durante largos tramos.
Asegúrese de tener contratados:
La ley israelí reconoce licencias de conducir de muchos países sin necesidad de PIC, incluidas las de la UE, EE. UU., Canadá, Australia y el Reino Unido. Sin embargo, las empresas de alquiler frecuentemente exigen el PIC junto con la licencia local si esta no está en caracteres latinos. Lleve un PIC por seguridad — cuestan menos de 20 euros y los emiten las autoescuelas o asociaciones de automovilistas en minutos.
Zonas urbanas: 50 km/h. Carreteras interurbanas sin separador: 80 km/h. Carreteras de doble calzada: 90–100 km/h. Autopistas (Ruta 1 Tel Aviv–Jerusalén, Ruta 6 norte–sur de peaje): 110–120 km/h donde esté señalizado. Los radares fijos son habituales en las principales autopistas; las multas se emiten al conductor registrado y las empresas de alquiler las repercuten con una tasa de gestión.
La Ruta 6 no tiene cabinas de peaje — las cámaras leen su matrícula automáticamente al entrar en cada tramo. Si alquila un coche, la empresa cobrará el peaje en su tarjeta (más una tasa de gestión) después del viaje. Si conduce un vehículo extranjero, regístrese y pague a través del sitio web de Derech Eretz (derechEretz.co.il) en los 30 días siguientes al viaje para evitar una multa.
Franjas azules y blancas: estacionamiento de pago — compre un ticket en la máquina amarilla más cercana o use las aplicaciones Pango o Cellopark. Franjas rojas y blancas: prohibido estacionar en todo momento. Gris o sin marcar: estacionamiento gratuito (generalmente con restricciones horarias indicadas en señales cercanas). En la Ciudad Vieja de Jerusalén y las zonas adoquinadas, el estacionamiento es extremadamente limitado; use los aparcamientos en los accesos y entre a pie.
Legalmente sí — no existe ninguna ley que prohíba conducir en Yom Kipur. En la práctica, prácticamente ningún israelí conduce ese día: las carreteras se vacían por completo desde el anochecer hasta la noche siguiente, y los niños circulan libremente en bicicleta por las autopistas. Como turista, lo mejor es aparcar el coche durante las 25 horas del ayuno y experimentar las calles sin tráfico a pie o en bicicleta.
La mayoría de los contratos de alquiler israelíes prohíben expresamente llevar el coche a Jordania y pueden anular el seguro en partes de Cisjordania (Área A). Lea siempre las condiciones. Para Petra, tome un tour organizado o alquile un coche jordano tras cruzar en Wadi Araba o el Puente Allenby. Consulte la guía de cruces fronterizos para la logística de entrada.
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