By The Visit Israel Editorial Team · Last updated
El tranvía de Jerusalén facilita el acceso a los monumentos, pero un guía local revela lo que los carteles no muestran — historia de los barrios, entradas secundarias de la Ciudad Antigua y tesoros ocultos a lo largo de la Línea Roja. Reserva tu tour guiado en Jerusalén.
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Alojarse cerca de la Línea Roja simplifica enormemente los desplazamientos en Jerusalén. Los barrios Mahane Yehuda, Jaffa Road y Har Herzl están conectados directamente. Compara alojamientos en Jerusalén con acceso directo al tranvía.
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El tranvía de Jerusalén es el medio de transporte más práctico para los visitantes que quieren cubrir las distancias entre Mahane Yehuda, la Ciudad Antigua y Yad Vashem sin taxi ni caminatas agotadoras bajo el sol. Inaugurado en 2011 con la Línea Roja — una de las líneas de tranvía más concurridas del mundo en sus primeros años — y ampliado en julio de 2026 con el primer tramo de la Línea Verde hasta Malha, la red cubre hoy la mayor parte de las zonas de interés turístico en la mitad occidental de la ciudad.
Recorrido: Pisgat Ze’ev (noreste) → Centro (Jaffa Road) → Kikar HaMedina → Mahane Yehuda → Jaffa Center → City Hall → Puerta de Damasco → Teatro Khan → Kikar HaShuk → Har Herzl → Yad Vashem
Longitud: 23,5 km · Tiempo de punta a punta: aprox. 50–55 minutos
Frecuencia: cada 8–12 minutos en hora punta, cada 15–20 minutos en horas tranquilas. Usa la app Moovit (disponible en español) para horarios en tiempo real.
Paradas principales para turistas:
| Parada | Distancia a monumentos | Notas |
|---|---|---|
| Mahane Yehuda | 0 min | Entrada directa al mercado |
| City Hall | 10 min a pie Puerta de Jaffa | Salida al centro de la ciudad |
| Damascus Gate | 5 min a pie Puerta de Damasco | Noreste Ciudad Antigua |
| Yad Vashem | 2 min a pie | Memorial del Holocausto |
| Har Herzl | Terminal | Cementerio Nacional + Museo |
El primer tramo de la Línea Verde (inaugurado en julio de 2026) conecta Malha con HaTurim, pasando por la estación de tren Malha — el terminal ferroviario que recibe trenes desde el Aeropuerto Ben Gurion. Este tramo es especialmente útil para los viajeros que llegan en tren desde Ben Gurion: ahora pueden trasladarse desde la estación Malha al centro de la ciudad en tranvía sin hacer transbordo.
Paradas actuales de la Línea Verde: Centro comercial Malha → Estación de tren Malha → Universidad Hebrea (Givat Ram) → HaTurim
Están planificadas nuevas extensiones hacia Hadassah Ein Kerem y otros barrios, pero al cierre de esta guía (agosto de 2026) aún no estaban en servicio.
La tarjeta Rav-Kav (hebreo: “multitrayecto”) es la tarjeta recargable universal de Israel. Es válida en:
Dónde conseguirla: En las máquinas expendedoras de las principales estaciones de tranvía (Estación Central de Autobuses, Puerta de Damasco, Mahane Yehuda) o en las taquillas de la estación Jerusalem-Malha. Precio de la tarjeta vacía: aprox. 5 NIS.
Cómo recargar: En las mismas máquinas, en oficinas de correos o a través de la app Rav-Kav Online (sitio web en hebreo e inglés: ravkav.co.il). Para máxima flexibilidad, elige “saldo global” (importe en dinero).
| Tipo | Tarifa |
|---|---|
| Viaje individual (Rav-Kav) | aprox. 5,5–6 NIS |
| Billete individual (máquina) | aprox. 6–7 NIS |
| Abono de día | aprox. 20–23 NIS |
| Abono de semana | aprox. 45–55 NIS |
Valida la tarjeta o el billete en cada subida acercándolo a los lectores de la entrada del tranvía. Los revisores comprueban regularmente — viajar sin validar conlleva una multa de 180+ NIS.
Días laborables normales: El tranvía circula desde las 5:30–5:45 h (primer servicio) hasta las 0:00–0:30 h (último servicio, según el día de la semana).
Víspera de shabat (viernes): El servicio termina aproximadamente 2 horas antes del atardecer (generalmente entre las 15:30 y las 16:30 h según la época del año). En invierno (diciembre–enero) el sol se pone hacia las 16:30 h — el tranvía para hacia las 14:30 h. En verano (junio–julio) el sol se pone hacia las 19:30 h — el tranvía circula hasta aprox. las 17:30 h.
Shabat (sábado): Sin servicio. El tranvía reanuda el servicio unos 30–60 minutos después del fin del shabat (Havdalah).
Alternativas durante el shabat:
Desde el Aeropuerto Ben Gurion: Toma el tren hasta la estación Jerusalem-Malha (~45 min, cada 30 min); luego el tranvía Línea Verde desde Malha al centro. Viaje total aeropuerto → centro de Jerusalén: aprox. 1:15 horas. Alternativa más rápida: taxi compartido sherut (~80–100 NIS/persona) o taxi privado (~250–350 NIS).
Autobuses urbanos: La red de autobuses urbanos de Jerusalén complementa el tranvía para los barrios no cubiertos (Mea Shearim, Abu Tor, Arnona). La tarjeta Rav-Kav es válida en todos los autobuses.
Ver también: Transporte en Israel · Metro ligero de Tel Aviv · Tarjeta Rav-Kav · Gastronomía en Jerusalén · Guía de Yad Vashem · eSIM para Israel
Jerusalén cuenta en 2026 con dos líneas de tranvía: la **Línea Roja** (Línea 1, en servicio desde 2011), de 23,5 km, que conecta Pisgat Ze'ev (norte) con Har Herzl (suroeste) pasando por el centro de la ciudad; y la **Línea Verde** (Línea 2), cuyo primer tramo Malha → HaTurim fue inaugurado en julio de 2026 y sirve el centro comercial Malha, la estación ferroviaria de Malha y el campus de la Universidad Hebrea. Están en construcción o planificación nuevas extensiones de la Línea Verde.
Hay dos formas de pago: (1) **Tarjeta Rav-Kav** (recomendada) — tarjeta recargable válida para autobuses, tranvías y trenes en todo Israel. Disponible en las máquinas expendedoras de las estaciones de tranvía (unos 5 NIS por la tarjeta vacía) o en las taquillas de las estaciones de tren. Carga saldo o un abono de día/semana. (2) **Billete individual** en las máquinas de la estación — más caro por viaje. El pago sin contacto (tarjeta bancaria) se acepta en algunos trenes, pero la disponibilidad varía — no confíes exclusivamente en ello.
La tarifa única por viaje es de aproximadamente **5,5–6 NIS** con la tarjeta Rav-Kav en 2026 (consulta la tarifa actualizada en egged.co.il). Un **abono de día** cuesta alrededor de 20–23 NIS — es válido para autobuses y tranvía en el área metropolitana de Jerusalén durante 24 horas desde la primera validación. Para los visitantes que usan el tranvía intensamente en un día, el abono de día resulta rentable a partir de 4 viajes.
No — el tranvía de Jerusalén **no circula desde el viernes al anochecer (generalmente a las 15:30–16:00 h, según la época del año) hasta el sábado al anochecer (unos 30–60 minutos después del fin del shabat)**. Esto refleja el carácter marcadamente observante de Jerusalén frente a Tel Aviv, donde ciertos autobuses y el tranvía también circulan en shabat. Durante el shabat en Jerusalén, las opciones de transporte motorizado se limitan a taxis (incluidas las apps Gett y Yango) y coches de alquiler.
La **Línea Roja** sirve varias paradas de interés turístico inmediato: **Mahane Yehuda** (el mercado de Jerusalén — parada 'Mahane Yehuda'); **Puerta de Jaffa** (parada 'City Hall' o 'Jaffa Center' según el sentido — 5–10 minutos a pie); **Puerta de Damasco** (parada 'Damascus Gate', para el sector musulmán y cristiano de la Ciudad Antigua); **Yad Vashem** (parada 'Yad Vashem', extremo sur); **Har Herzl** (terminal). La **Línea Verde** sirve el centro comercial Malha, la estación de tren Malha y el campus de la Universidad Hebrea (Givat Ram).
Son dos sistemas completamente separados en dos ciudades distintas. El tranvía de Jerusalén (Línea Roja, 2011) es un tranvía clásico sobre vía propia o en tráfico mixto. El metro ligero de Tel Aviv (inaugurado en 2023) es un sistema más nuevo y rápido, principalmente subterráneo en el centro y elevado en la periferia. Ambos aceptan la tarjeta Rav-Kav, pero los abonos no son necesariamente válidos entre zonas — comprueba la zona válida al recargar. Nuestra [guía del metro ligero de Tel Aviv](/tel-aviv-light-rail) cubre ese sistema en detalle.
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