By The Visit Israel Editorial Team · Last updated
Mit einem lizenzierten Guide 60–70 Minuten unterirdisch entlang der gesamten Länge der originalen herodianischen Westmauer — und dabei die 2.000 Jahre alte Stadt unter den Straßen des Muslimischen Viertels entdecken. Kleingruppen, Vorabreservierung gesichert.
Live prices & reviews on GetYourGuide
Affiliate link — we may earn a commission at no extra cost to you.
Platz reservierenvia GetYourGuide
Privater Guide durch das Jüdische Viertel und die Klagemauer-Plazza, dann in die Tunnel für ein vollständiges archäologisches und historisches Briefing. Flexible Zeiten, Hotelabholung optional.
Live prices & reviews on Viator
Affiliate link — we may earn a commission at no extra cost to you.
Privat-Touren ansehenvia Viator
Die Klagemauer, die die meisten Touristen sehen — die breite Außenplazza, wo Menschen Zettel in die antiken Steine drücken — ist nur ein Bruchteil des ursprünglichen Bauwerks. Was an der Außenluft freisteht, sind 57 Meter Mauer. Die vollständige herodianische Westmauer ist 488 Meter lang.
Der Rest liegt unterirdisch.
Die Klagemauer-Tunnel (auch: Tunnel der Westmauer / Kotel-Tunnel) sind der ausgegrabene Gang, der entlang der gesamten westlichen Fassade der Mauer verläuft und sich unter dem Muslimischen Viertel der Altstadt erstreckt. Sie sind eine der außergewöhnlichsten archäologischen Stätten Jerusalems und eine der beliebtesten bezahlten Erlebnisse des Landes — und dennoch überspringen viele Besucher sie schlicht, weil sie nicht wissen, dass es sie gibt.
Dieser Guide behandelt was man sieht, wie man bucht und was von den 60–70 Minuten unter der Stadt zu erwarten ist.
König Herodes der Große unternahm eines der ehrgeizigsten Bauprojekte der Antike, als er den Tempelberg im ersten Jahrhundert v. Chr. erweiterte und neu baute. Um die enorme Plattform zu schaffen, die heute sichtbar ist, füllte er Täler auf, baute massive Stützmauern und errichtete eine Steinesplanade, die groß genug war, um Hunderttausende von Pilgern zu fassen.
Die Westmauer ist eine dieser Stützmauern. Aus massiven Kalksteinblöcken, die aus den Judäischen Hügeln gebrochen wurden, erbaut, stieg sie ursprünglich auf ca. 32 Meter Höhe. Nach der römischen Zerstörung des Tempels im Jahr 70 n. Chr. wurde die Stadt über dem Schutt neu aufgebaut. Jahrhunderte von Bautätigkeit — byzantinisch, umayyardisch, kreuzfahrerisch, mamlukisch, osmanisch — begruben die unteren Lagen der Mauer unter der angesammelten Tiefe von 2.000 Jahren Besiedlung.
Die Klagemauer-Erbschaftsstiftung und Archäologen haben Jahrzehnte damit verbracht, die begrabenen Abschnitte auszugraben. Die Tunnel folgen dieser ursprünglichen herodianischen Mauer nordwärts und enthüllen die volle Struktur von ihren antiken Fundamentlagen bis zu den mittelalterlichen Gebäuden, die dagegen gebaut wurden.
Direkt unter dem Straßenniveau liegt ein hasmonäischer Aquäduktkanal und, angrenzend, eine herodianische Straße, die im ersten Jahrhundert n. Chr. entlang der Mauerbasis verlief. Die Straße wurde begraben, als die römischen Truppen das Gebiet im Jahr 70 n. Chr. auffüllten. Darauf zu gehen fühlt sich genuinen anachronistisch an — das Pflastersteinpflaster ist durch Fußgängerverkehr abgenutzt, der vor fast zwei Jahrtausenden aufhörte.
Der Westliche Stein — Stein Nr. 4 in der Herodian-Sequenz — ist das Herzstück des Tunnel-Erlebnisses. Mit geschätzten 570 Tonnen ist er möglicherweise der schwerste Stein der antiken Welt, der noch an seiner ursprünglichen Stelle liegt. Seine Ausmaße: ca. 14 × 3,5 × 4,5 Meter. In den Tunneln steht man buchstäblich vor ihm auf Augenhöhe; es gibt keine Glasbarriere. Das Ausmaß dieses einzelnen Steins macht die logistische Leistung Herodes’ verständlich: Wie wurde er bewegt? Moderne Ingenieure schätzen, dass selbst heutige Schwerindustrieanlagen Schwierigkeiten hätten, ihn zu transportieren.
Ein älter als Herodes liegender hasmonäischer Tunnel (zweites Jahrhundert v. Chr.) verläuft neben der herodianischen Mauer. Wasser wurde durch das Aquädukt-System vom nördlichen Quellengebiet zur Tempelberganlage geleitet. Die Tunnel enthüllen, wie verschiedene Eras der Besiedlung buchstäblich übereinander gebaut haben.
Warrens Pforte ist eine der ursprünglichen Eingänge zum Tempelberg, 1867 vom britischen Archäologen Charles Warren entdeckt. Der Steg, der einst vom Bogen zur Tempelbergplattform führte, ist nicht mehr vorhanden — aber der Bogenansatz in der Mauer ist noch sichtbar. Unmittelbar daneben befindet sich die Stelle, die jüdische Tradition als den Punkt direkt gegenüber dem Allerheiligsten (Kodesh Kodashim) des Tempels identifiziert: hier versammeln sich Gruppen zum Gebet in der Nähe der heiligsten erreichbaren Stelle des Tempels.
Weiter nördlich enthüllen die Tunnel eine Kavität, die mit dem Grundstein verbunden ist — dem Felsen, der nach jüdischer Tradition das Fundament der Welt war und auf dem die Bundeslade im Tempel ruhte. Heute liegt dieser Felsen unter dem Felsendom / Qubbat as-Sakhrah (einem der bedeutendsten islamischen Heiligtümer) auf dem Tempelberg.
Mindestens 2–3 Wochen im Voraus für Reisen in der Hauptsaison (März–Mai, Juli–August, Oktober, Dezember). Für Pessach, Sukkot und Weihnachtswoche 1–2 Monate im Voraus buchen. Wochentags-Nachmittags-Zeitfenster (14:00–16:00 Uhr) sind in der Regel leichter kurzfristig verfügbar als Morgen-Zeitfenster.
Männer müssen eine Kopfbedeckung tragen (Kippot werden am Eingang kostenlos bereitgestellt; eigene Kopfbedeckungen sind willkommen). Bedeckte Schultern und Knie sind für beide Geschlechter erforderlich.
Die Klagemauer-Tunnel verbinden sich natürlich mit der Klagemauer-Plazza (zugänglich von derselben Plaza), der Altstadt Jerusalem und — durch den Via-Dolorosa-Ausgang — mit der Via Dolorosa und dem Muslimischen Viertel.
Für ein vollständiges Jerusalem-Pilgererlebnis empfiehlt sich die Kombination: Klagemauer-Tunnel morgens + Klagemauer-Plazza + Via Dolorosa + Grabeskirche — ein intensiver Gesamttag, für den man 6–8 Stunden einplanen sollte.
Für Planung und Unterkünfte lesen Sie die Jerusalem-Touren im Vergleich und Beste Hotels Jerusalem.
Ja — Vorabbuchung ist unerlässlich und oft die wichtigste logistische Entscheidung für einen Jerusalem-Besuch. Touren sind für beliebte Morgenzeitfenster oft Wochen oder Monate im Voraus ausgebucht. Direktbuchung über english.thekotel.org (die offizielle Website der Klagemauer-Erbschaftsstiftung) oder über einen lizenzierten Tourveranstalter. Walk-in-Tickets sind gelegentlich verfügbar, aber nicht zuverlässig. Falls die offizielle Website als ausgebucht gilt, GetYourGuide oder Viator für Operator-geführte Touren prüfen, die Blockkontigente für Zeitfenster halten.
Geführte Touren dauern 60 bis 70 Minuten. Die Tunnel können nicht eigenständig besucht werden — die Route erfordert während der gesamten Zeit einen Guide. Touren starten in regelmäßigen Abständen während der Öffnungszeiten. Zusätzlich 20–30 Minuten für den Besuch der Klagemauer-Plazza und die Einlasskontrolle einplanen; mindestens zwei Stunden für das gesamte Erlebnis inklusive der Außenmauer.
Touren enden im Muslimischen Viertel der Altstadt durch eine Tür an der Via Dolorosa — nicht zurück durch den Klagemauer-Plazza-Eingang. Das überrascht viele Besucher. Man taucht nahe Station II der Via Dolorosa auf, sehr nah am Österreichischen Hospiz und der Route durch das Christliche Viertel. Sicherheitspersonal begleitet den Gruppenausgang. Einige Minuten Neuorientierung einplanen; die Gewürzmärkte des Muslimischen Viertels sind unmittelbar in der Umgebung.
Die Tunnel sind in einigen Abschnitten eng — etwa 1,5 Meter breit — und verlaufen mehrere hundert Meter unterirdisch. Die Beleuchtung ist durchgehend gut, aber das Gefühl ist eindeutig unterirdisch. Besucher mit leichter Klaustrophobie kommen in der Regel gut zurecht; Besucher mit schwerer Klaustrophobie sollten dies sorgfältig abwägen oder mit dem Tourveranstalter besprechen. Die Route umfasst unebene Steinoberflächen und einige Treppen, wodurch sie für Rollstühle unzugänglich ist.
Der Westliche Stein ist der einzeln größte Stein der gesamten herodianischen Westmauer — und wohl der größte Baustein der Antike, der noch an seinem ursprünglichen Platz liegt. Er misst ca. 14 Meter Länge, 3,5 Meter Höhe und 4,5 Meter Tiefe und wird auf etwa 570 Tonnen geschätzt. Er liegt an der Basis der Mauer und ist nur von innen aus den Tunneln sichtbar, da das mittelalterliche Muslimische Viertel direkt darüber gebaut wurde. Das Ausmaß ist in Person außergewöhnlich.
Die Tunnel sind Sonntag bis Donnerstag und Samstag geöffnet, mit Tours von früh morgens bis früh abends. Freitagszeiten sind aufgrund des Schabbats verkürzt. Die Tunnel sind an Jom Kippur und bestimmten jüdischen Feiertagen geschlossen. Genaue Abfahrtszeiten variieren je nach Saison und Nachfrage — immer english.thekotel.org für aktuelle Zeitpläne bei der Buchung prüfen.
Tickets, die direkt über die Klagemauer-Erbschaftsstiftung (english.thekotel.org) gekauft werden, kosten in der Regel ca. 35–45 NIS für Erwachsene (ca. 9–12 €). Preise für Kinder und Senioren sind günstiger. Geführte Touren, die über Veranstalter wie GetYourGuide oder Viator gebucht werden, kosten mehr, bieten aber den Vorteil von deutschsprachigen oder englischsprachigen Guides und garantierten Einlass für das benötigte Zeitfenster.
By The Visit Israel Editorial Team · Last updated