By The Visit Israel Editorial Team · Last updated
Un conductor te recibe en llegadas con una tarifa fija todo incluido — sin estrés de cargar la tarjeta el primer día. Disponible en Shabat cuando trenes y autobuses no circulan. Ideal para llegadas nocturnas o si te alojas en Jerusalén desde el primer día.
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La Rav-Kav cubre las ciudades y la costa — para la Galilea, los Altos del Golán y el Néguev, un coche de alquiler abre todo lo que la red de autobuses no puede alcanzar. Compara todas las empresas principales en Ben Gurión.
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Excursiones guiadas a Masada, el Mar Muerto, Galilea y mucho más — el operador gestiona toda la logística mientras tú disfrutas del paisaje. Sin coordinar horarios, sin tarjetas que pasar.
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El transporte público israelí funciona bien — los trenes conectan las principales ciudades con rapidez, los autobuses cubren todo lo demás y una nueva línea de tranvía ha transformado el movimiento por Tel Aviv. Pero ninguno acepta efectivo. Cada autobús, tren y tranvía israelí requiere la Rav-Kav, la tarjeta nacional de tránsito RFID recargable que funciona como la Oyster o la Clipper. Esta guía te dice todo lo que necesitas saber para empezar a usarla al llegar.
La Rav-Kav (en hebreo: “muchas líneas”) es la tarjeta de tránsito unificada y recargable de Israel. Una sola tarjeta funciona en:
Una sola tarjeta para todo — sin billetes separados, sin necesidad de efectivo.
Hay dos tipos de Rav-Kav:
Rav-Kav anónima — cuesta 5 NIS la tarjeta en sí, no requiere identificación ni registro, disponible para cualquiera. Esta es la tarjeta para los turistas. Funciona igual que la tarjeta nominativa para todos los viajes.
Rav-Kav nominativa — registrada a una persona específica con número de identificación israelí. Ofrece ventajas como la recuperación del saldo si se pierde y ciertos abonos para residentes israelíes. Los turistas no pueden comprar una tarjeta nominativa.
Diferencia fundamental: si pierdes una Rav-Kav anónima, el crédito que tenía se pierde. No existe proceso de recuperación. Por eso el consejo estándar es cargar solo lo que esperas usar en los próximos días.
El Centro de Información de Transporte Público está en la sala de llegadas de la Terminal 3 — búscalo antes de salir a la calle, cerca de las puertas de salida. Está atendido las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El personal habla inglés. Compra la tarjeta, carga crédito y resuelve cualquier duda antes de salir del aeropuerto. Esta es la forma más amigable para los turistas de empezar.
Israel Railways también tiene máquinas de billetes un nivel más abajo en la estación de tren subterránea. Estas máquinas venden y cargan tarjetas Rav-Kav, pero la interfaz táctil es menos intuitiva para los principiantes. El centro de información es la mejor opción al llegar.
También en llegadas de T3 — el Israel Pass & Ride: si planeas visitar varios parques nacionales, compara la Rav-Kav independiente con el Israel Pass & Ride (israelpass.biz), vendido en un mostrador dedicado en la misma sala de llegadas. El Israel Pass & Ride incluye entrada ilimitada a parques INPA durante 14 días con crédito de tránsito y hasta un 40% de descuento en más de 90 atracciones asociadas. Cuesta más que una tarjeta Rav-Kav independiente, pero si tu itinerario incluye tres o más parques nacionales además del uso del transporte público, puede ahorrar dinero. Consulta la guía del Pase de Parques Nacionales de Israel para una comparación completa de costes.
No es necesario comprar la tarjeta en el aeropuerto. Si llegas directamente a tu hotel el primer día, puedes recoger una Rav-Kav en cualquier Super-Pharm o estación de tren a la mañana siguiente.
Cualquier estación de tren tiene máquinas para cargar las tarjetas Rav-Kav. Introduce tu tarjeta, selecciona el idioma (el inglés está disponible), elige “Cargar valor” e introduce el importe. La mayoría de las tarjetas de crédito y débito importantes funcionan en las máquinas de las estaciones. Guarda el recibo — confirma la carga.
El Centro de Información de Transporte Público del Aeropuerto Ben Gurión gestiona la carga en el mostrador sin necesidad de máquina.
Puedes cargar crédito en línea desde casa antes de viajar si tienes un teléfono compatible con NFC y una tarjeta de crédito internacional. Nota: algunas tarjetas internacionales han reportado problemas con el sitio web de Rav-Kav Online. Si la carga en línea falla, la máquina de la estación o el mostrador del aeropuerto siempre funcionarán. No confíes en la carga en línea como tu única opción.
La app HopOn (la app de pago móvil de Israel Railways) permite el pase de entrada por NFC con el teléfono en modelos compatibles. Genera un código QR como alternativa en algunas rutas. Útil como respaldo, pero la tarjeta física Rav-Kav es más universal.
Pasa la tarjeta una vez al subir. Acerca la Rav-Kav al lector amarillo cerca del conductor. Escucharás un pitido y verás tu saldo restante en la pequeña pantalla. Se deduce una tarifa única. No pases la tarjeta al bajar — no hay lector de salida en los autobuses y no se necesita un segundo pase.
Pasa la tarjeta al subir. Pasa la tarjeta al bajar. Tanto los torniquetes de la plataforma de entrada como los de salida en tu destino requieren un pase. Si pasas al entrar pero no al salir, el sistema te cobra la tarifa máxima posible para esa ruta — a menudo significativamente más que la tarifa real. También puede haber una multa de hasta 180 NIS por no pasar al salir.
En las paradas sin personal en las líneas más pequeñas, los validadores de andén reemplazan a los torniquetes. Pasa el validador antes de subir y después de bajar.
Las mismas reglas que la red de trenes: pasa al entrar en el validador del andén al subir, pasa al salir en el validador del andén al bajar. La Línea Roja inaugurada en 2023 cubre 34 estaciones por toda la ciudad, desde Bat Yam en el sur hasta Petah Tikva en el noreste. Las estaciones tienen validadores de entrada y salida — se parecen pero están claramente etiquetados. Pasar al salir importa.
Las mismas reglas de pasar al entrar y al salir que la Línea Roja. El tranvía de Jerusalén lleva en funcionamiento desde 2011 y está bien señalizado en inglés. Pasa en el validador del andén antes de subir; pasa de nuevo en el validador en tu estación de salida. Consulta la guía del Tranvía de Jerusalén para las paradas turísticas principales, la conexión al aeropuerto y el horario del Shabat.
Dentro de una sola zona de tránsito local, una tarifa cubre 90 minutos de viaje en cualquier combinación de autobuses y tranvía urbano. El contador empieza desde tu primer pase.
Cómo funciona: Subes a un autobús urbano y pasas la Rav-Kav — se deducen 3,50-5 NIS. Viajas 20 minutos, bajas y subes al Tranvía de Jerusalén dentro de los 90 minutos. El segundo pase es gratuito. El sistema lo calcula automáticamente.
Límites importantes:
Para un día típico de ciudad (autobús al centro, tranvía entre barrios), a menudo estarás dentro del período de trasbordo, ahorrando dos o tres tarifas.
Una guía aproximada para un turista típico:
| Trayecto | Tarifa aproximada |
|---|---|
| Autobús urbano (un trayecto) | 3,50-5 NIS |
| Tranvía (un trayecto) | 3,50-5 NIS |
| Aeropuerto Ben Gurión → Tel Aviv (tren) | 22 NIS |
| Tel Aviv → Jerusalén (tren) | 22 NIS |
| Tel Aviv → Haifa (tren) | 34 NIS |
Tarifas a partir de 2026; verifica las tarifas actuales en rail.co.il o egged.co.il antes de viajar — Israel Railways ajusta las tarifas periódicamente.
Sugerencias de inicio:
La secuencia más eficiente al llegar:
El tren no circula durante el Shabat (desde aproximadamente el viernes por la tarde hasta el sábado por la noche, aproximadamente una hora después del anochecer). Durante el Shabat, los sheruts y los traslados pre-reservados son las alternativas — consulta la guía de traslados desde el aeropuerto para la logística completa.
Si llegas en Shabat (del viernes por la tarde al sábado por la noche), el tren no circula y la Rav-Kav es básicamente inútil hasta el sábado por la noche. Planifica con antelación: reserva un traslado preorganizado a tu primer alojamiento y luego recoge o carga la Rav-Kav en la estación de tren o Super-Pharm más cercana el sábado por la noche.
Las tarjetas bancarias sin contacto (Visa, Mastercard) funcionan en la mayoría de los autobuses israelíes y en la Línea Roja de Tel Aviv a partir de 2026 — pasa directamente la tarjeta en el lector. El trasbordo de 90 minutos puede no aplicarse a los pases con tarjeta bancaria, y el sistema puede cobrar por trayecto. Para un solo día de viaje ligero esto funciona bien; para estancias más largas la Rav-Kav es más económica.
Ninguno de los dos requiere Rav-Kav — operan con pago separado por app. Gett es la principal app de rideshare que cubre Tel Aviv, Jerusalén y Haifa. Uber opera solo en Tel Aviv. Ambos son útiles durante el Shabat o para destinos fuera de la red de autobuses y trenes.
La Rav-Kav cubre bien las principales ciudades y la costa servida por tren. Para estos destinos, el transporte público con Rav-Kav es genuinamente la mejor opción:
Para la Galilea, los Altos del Golán, el Néguev y Eilat, los autobuses son poco frecuentes y un coche de alquiler abre significativamente más flexibilidad — especialmente en torno a Masada y el Mar Muerto, donde no hay servicio de autobús directo a los principales puntos de entrada a la playa. Consulta la guía de alquiler de coches para saber qué esperar y nuestra guía para conducir en Israel para las normas de tráfico y el aparcamiento.
| Vehículo | Pase al entrar | Pase al salir |
|---|---|---|
| Autobús urbano | Si | No |
| Autocar interurbano Egged | Si | No |
| Tren de Israel Railways | Si | Si |
| Tranvía Rojo de Tel Aviv | Si | Si |
| Tranvía de Jerusalén | Si | Si |
| Carmelit de Haifa | Si | Si |
No. Los autobuses interurbanos y urbanos israelíes no aceptan pago en efectivo. Debes pagar con tarjeta Rav-Kav, tarjeta bancaria sin contacto o (en algunas rutas urbanas) un código QR generado a través de la app de Israel Railways. Si llegas sin Rav-Kav, pasa tu tarjeta bancaria sin contacto por el lector como alternativa — la mayoría de las Visa y Mastercard modernas sin contacto funcionan. Pero comprar una Rav-Kav en el Aeropuerto Ben Gurión sigue siendo la opción más sencilla para un viaje de varios días.
El mostrador del Centro de Información de Transporte Público en la sala de llegadas de la Terminal 3 es la opción más fácil — está abierto las 24 horas, los 7 días, el personal habla inglés y puedes comprar, cargar y resolver dudas en un solo lugar. El centro está en la sala de llegadas principal antes de salir a la calle. Las máquinas de billetes de Israel Railways en el edificio de abajo también venden y cargan tarjetas Rav-Kav, aunque la interfaz táctil es menos intuitiva para los principiantes.
No. En los autobuses urbanos e interurbanos Egged/Metropoline, solo pasas la Rav-Kav al subir. Se deduce automáticamente una tarifa y no necesitas pasar la tarjeta al bajar. La situación es diferente en los trenes y el tranvía: en la red de Israel Railways y en la Línea Roja del tranvía de Tel Aviv, debes pasar la tarjeta TANTO al subir como al bajar. No pasar al salir hace que el sistema te cobre la tarifa máxima posible para esa ruta, y también puedes ser sancionado con hasta 180 NIS.
Dentro de una sola zona de tránsito local, una tarifa cubre 90 minutos de viaje en cualquier combinación de autobuses y tranvía. Si pasas en un autobús urbano y luego en una línea de tranvía dentro de los 90 minutos, el segundo trayecto es gratuito. Esto se aplica solo a los trayectos urbanos locales — NO se aplica a los trenes interurbanos ni a los viajes que cruzan zonas. El contador de 90 minutos comienza desde tu primer pase.
Una tarjeta Rav-Kav anónima (el tipo que siempre compran los turistas, ya que no requiere identificación) no puede reemplazarse si se pierde. Cualquier crédito restante en la tarjeta desaparece. Por eso el consejo estándar es cargar solo lo que esperas usar en los próximos días, en lugar de cargar una gran cantidad por adelantado. Las tarjetas Rav-Kav nominativas (para residentes israelíes que las registran) pueden reemplazarse con el saldo transferido, pero los turistas no son elegibles para tarjetas nominativas sin identificación israelí.
Sí, el pago sin contacto de Visa y Mastercard funciona en la mayoría de los autobuses israelíes y en la Línea Roja del tranvía de Tel Aviv a partir de 2026. Sin embargo, el descuento de trasbordo de 90 minutos no siempre se aplica cuando se paga con tarjeta bancaria — es posible que se te cobre por trayecto en lugar de por período de zona. Para una estancia de varios días con uso regular del transporte público, la tarjeta Rav-Kav es más económica. Para una visita corta de uno o dos días, el pago sin contacto puede ser suficiente.
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