By The Visit Israel Editorial Team · Last updated
Le tramway de Jérusalem facilite l'accès aux sites touristiques, mais un guide local vous révèle ce que les panneaux ne disent pas — l'histoire des quartiers, les entrées secondaires de la Vieille Ville et les joyaux cachés le long de la Ligne Rouge. Réservez votre tour de Jérusalem en ligne.
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Choisir un hôtel sur ou près de la Ligne Rouge simplifie considérablement les déplacements à Jérusalem. Les quartiers de Mahane Yehuda, Jaffa Road et Mont Herzl sont directement desservis. Comparez les hébergements de Jérusalem avec accès tramway direct.
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Le tramway léger de Jérusalem est l’outil de transport le plus pratique pour un visiteur qui veut couvrir les distances entre Mahane Yehuda, la Vieille Ville et Yad Vashem sans taxi ni marche épuisante sous la chaleur. Inauguré en 2011 avec la Ligne Rouge — l’une des lignes de tramway les plus chargées du monde à ses débuts — et complété en juillet 2026 par la première section de la Ligne Verte vers Malha, le réseau dessert aujourd’hui l’essentiel des zones visitées par les touristes dans la moitié ouest de la ville.
Tracé : Pisgat Ze’ev (nord-est) → Centre-ville (Jaffa Road) → Kikar HaMedina → Mahane Yehuda → Jaffa Center → City Hall → Damascus Gate → Khan Theater → Kikar HaShuk → Mont Herzl → Yad Vashem
Distance : 23,5 km · Durée bout en bout : environ 50–55 minutes
Fréquence : toutes les 8–12 minutes en heure de pointe, toutes les 15–20 minutes en heure creuse. Vérifiez l’application Moovit (disponible en français) pour les horaires en temps réel.
Arrêts clés pour touristes :
| Arrêt | Distance des sites | Notes |
|---|---|---|
| Mahane Yehuda | 0 min | Entrée directe du marché |
| City Hall | 10 min à pied Jaffa Gate | Sortie Centre-ville |
| Damascus Gate | 5 min à pied Porte de Damas | Vieille Ville nord-est |
| Yad Vashem | 2 min à pied | Mémorial de l’Holocauste |
| Mont Herzl | Terminus | Cimetière national + musée |
La première section de la Ligne Verte (inaugurée juillet 2026) relie Malha à HaTurim en passant par la gare ferroviaire de Malha — le terminus ferroviaire qui reçoit les trains depuis l’aéroport Ben Gurion. Cette section est particulièrement utile pour les voyageurs arrivant en train depuis Ben Gurion : ils peuvent désormais prendre le tramway depuis la gare de Malha vers le centre-ville sans changer de mode de transport.
Arrêts actuels de la Ligne Verte : Malha Mall → Gare de Malha → Hebrew University (Givat Ram) → HaTurim
Des extensions supplémentaires vers Hadassah Ein Kerem et d’autres quartiers sont planifiées mais non encore opérationnelles au moment de la rédaction de ce guide (août 2026).
La carte Rav-Kav (littéralement « multi-lignes ») est la carte de transport rechargeable universelle d’Israël. Elle fonctionne sur :
Comment l’obtenir : aux distributeurs automatiques dans les stations de tramway principales (Central Bus Station, Damascus Gate, Mahane Yehuda) ou aux guichets de la gare de Jérusalem-Malha. Prix de la carte vierge : environ 5 ILS.
Rechargement : aux mêmes distributeurs, dans les bureaux de poste ou sur l’application Rav-Kav Online (site en hébreu et anglais : ravkav.co.il). Choisissez « crédit global » (rechargement en valeur monétaire) pour la flexibilité maximale.
| Type | Tarif |
|---|---|
| Trajet unique (Rav-Kav) | ~5,5–6 ILS |
| Ticket unique (distributeur) | ~6–7 ILS |
| Abonnement journalier | ~20–23 ILS |
| Abonnement hebdomadaire | ~45–55 ILS |
Validez votre carte ou ticket à chaque montée en approchant la carte du lecteur à l’entrée de la rame. Les inspecteurs contrôlent régulièrement — une amende de 180+ ILS est appliquée en cas de voyage sans validation.
Jours normaux : le tramway fonctionne de 5h30–5h45 (premier départ) jusqu’à 0h00–0h30 (dernier départ selon les jours de semaine et week-end).
Veille de Shabbat (vendredi) : service arrêté environ 2 heures avant le coucher du soleil (généralement 15h30–16h30 selon la saison). En hiver (décembre–janvier), le soleil se couche vers 16h30 — le tramway s’arrête vers 14h30. En été (juin–juillet), le soleil se couche vers 19h30 — le tramway fonctionne jusqu’à 17h30.
Shabbat (samedi) : aucun service. Le tramway reprend environ 30–60 minutes après la fin du Shabbat (havdalah).
Alternatives pendant le Shabbat :
Depuis l’aéroport Ben Gurion : prenez le train vers la gare de Jérusalem-Malha (~45 min, toutes les 30 min) ; puis le tramway Ligne Verte depuis Malha vers le centre-ville. Le trajet complet aéroport → centre de Jérusalem prend environ 1h15. Alternative plus rapide : taxi partagé sherut (~80–100 ILS/personne) ou taxi privé (~250–350 ILS).
Bus intra-city : le réseau de bus urbains de Jérusalem complète le tramway pour les quartiers non desservis (Mea Shearim, Abu Tor, Arnona). La carte Rav-Kav est valable sur tous les bus.
Voir aussi : Transports en Israël · Guide du tramway de Tel Aviv · Rav-Kav : Guide Complet · Guide gastronomique de Jérusalem · Yad Vashem · eSIM Israël
En 2026, Jérusalem dispose de deux lignes de tramway léger : la **Ligne Rouge** (Ligne 1, ouverte en 2011), longue de 23,5 km, qui relie Pisgat Ze'ev (nord) à Mont Herzl (sud-ouest) en passant par le centre-ville ; et la **Ligne Verte** (Ligne 2), dont la première section Malha → HaTurim a été inaugurée en juillet 2026 et dessert le quartier de Malha Mall, la gare ferroviaire de Malha et le campus de l'Université Hébraïque. Des extensions supplémentaires de la Ligne Verte sont en construction ou en planification.
Il existe deux façons de payer : (1) **Carte Rav-Kav** (recommandée) — carte rechargeable valable sur les bus, tramways et train dans tout Israël. Achetez-la aux distributeurs automatiques dans les stations de tramway (environ 5 ILS pour la carte) ou aux guichets de la gare. Chargez-y du crédit ou un abonnement journalier / hebdomadaire. (2) **Ticket à usage unique** aux distributeurs en station — plus cher par trajet. Le paiement sans contact (carte bancaire) est accepté dans certaines rames mais la disponibilité varie — ne comptez pas exclusivement dessus.
Le tarif unique par trajet en 2026 est d'environ **5,5–6 ILS** avec la carte Rav-Kav (vérifiez le tarif actualisé sur egged.co.il). Un **abonnement journalier** (yom) est disponible pour environ 20–23 ILS — il couvre les bus et le tramway dans la zone de Jérusalem pour 24 heures à partir du premier validation. Pour les visiteurs qui utilisent intensivement le tramway sur une journée entière, l'abonnement journalier est souvent plus économique dès 4 trajets.
Non — le tramway de Jérusalem **ne fonctionne pas du vendredi au coucher du soleil (généralement 15h30–16h selon la saison) au samedi soir (environ 30–60 min après la fin du Shabbat)**. Ce fonctionnement reflète la nature strictement observante de Jérusalem comparée à Tel Aviv, où certains bus et le tramway léger fonctionnent le Shabbat. Pendant le Shabbat à Jérusalem, les options de transport motorisé se limitent aux taxis (y compris les applications Gett et Yango) et aux voitures de location.
La **Ligne Rouge** dessert plusieurs arrêts d'intérêt touristique direct : **Mahane Yehuda** (le marché de Jérusalem — descendre à l'arrêt 'Mahane Yehuda') ; **Jaffa Gate / Porte de Jaffa** (arrêt 'City Hall' ou 'Jaffa Center' selon le sens de marche — 5–10 min à pied) ; **Damascus Gate / Porte de Damas** (arrêt 'Damascus Gate', desservant la Vieille Ville musulmane et chrétienne) ; **Yad Vashem** (arrêt 'Yad Vashem', terminus sud) ; **Mont Herzl** (terminus final). La **Ligne Verte** dessert le Malha Mall, la gare de Malha et le campus de l'Université Hébraïque (Givat Ram).
Ce sont deux systèmes entièrement distincts dans deux villes différentes. Le tramway de Jérusalem (Ligne Rouge, 2011) est un tramway de surface classique sur rail en site propre central ou mixte. Le tramway léger de Tel Aviv (ligne inaugurée en 2023) est un système plus récent, plus rapide, principalement en souterrain dans le centre et aérien en périphérie. Les deux acceptent la carte Rav-Kav mais les abonnements ne sont pas nécessairement partagés à travers les zones — vérifiez la zone valide lors du rechargement. Notre [guide du tramway de Tel Aviv](/fr/tel-aviv-light-rail) couvre le réseau tel-avivien en détail.
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