By The Visit Israel Editorial Team · Last updated
Un chauffeur vous accueille à l'arrivée pour un tarif global fixe — sans stress de chargement de carte dès le premier jour. Disponible le Shabbat quand trains et bus s'arrêtent. Idéal pour les arrivées tardives ou si vous séjournez à Jérusalem dès la première nuit.
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La Rav-Kav couvre bien les villes et la côte — pour la Galilée, le plateau du Golan et le Néguev, une voiture de location ouvre tout ce que le réseau de bus n'atteint pas. Comparez toutes les grandes compagnies à l'aéroport Ben Gourion.
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Circuits guidés vers Massada, la mer Morte, la Galilée et au-delà — l'opérateur s'occupe de toute la logistique pendant que vous profitez du paysage. Plus besoin de jongler avec les horaires ni de valider votre carte.
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Les transports publics israéliens fonctionnent bien — les trains relient les grandes villes rapidement, les bus couvrent le reste, et une nouvelle ligne de tramway a transformé les déplacements à Tel Aviv. Mais aucun d’eux n’accepte les espèces. Chaque bus, train et tramway israélien nécessite la Rav-Kav, la carte de transit RFID nationale rechargeable qui fonctionne comme un passe Navigo ou un Oyster. Ce guide vous dit tout ce que vous devez savoir pour l’utiliser dès votre arrivée.
La Rav-Kav (רב-קו — littéralement « plusieurs lignes ») est la carte de transit rechargeable unifiée d’Israël. Une seule carte fonctionne sur :
Une seule carte pour tout — pas de billets séparés, pas besoin d’espèces.
Il existe deux types de Rav-Kav :
Rav-Kav anonyme — coûte 5 ₪ pour la carte elle-même, ne nécessite ni pièce d’identité ni inscription, disponible pour tous. C’est la carte pour les touristes. Elle fonctionne de manière identique à la carte nominative pour tous les voyages.
Rav-Kav nominative — enregistrée au nom d’une personne spécifique avec un numéro d’identité israélien (teudat zehut). Offre des avantages comme la récupération du solde en cas de perte et certains abonnements pour les résidents israéliens. Les touristes ne peuvent pas acheter de carte nominative.
Différence essentielle : si vous perdez une Rav-Kav anonyme, le crédit qu’elle contient est perdu. Il n’existe pas de procédure de récupération. Chargez uniquement ce que vous prévoyez d’utiliser dans les prochains jours.
Le Centre d’information sur les transports publics se trouve dans le hall des arrivées du Terminal 3 — cherchez-le avant de sortir vers la rue, près des portes de sortie. Il est ouvert 24h/24, 7j/7. Le personnel parle anglais. Achetez votre carte, chargez du crédit et posez toutes vos questions avant même de quitter l’aéroport. C’est la façon la plus accessible de commencer.
Israel Railways dispose également de machines à billets au niveau inférieur des arrivées dans la gare souterraine. Ces machines vendent et chargent des cartes Rav-Kav, mais l’interface tactile est moins intuitive pour les nouveaux arrivants. Le centre d’information reste le meilleur choix à l’arrivée.
Vous n’avez pas besoin d’acheter la carte à l’aéroport. Si vous arrivez directement à votre hôtel le premier jour, vous pouvez récupérer une Rav-Kav dans n’importe quelle Super-Pharm ou gare le lendemain matin.
Toutes les gares disposent de machines pour charger les cartes Rav-Kav. Insérez votre carte, sélectionnez la langue (l’anglais est disponible), choisissez « Charger du crédit » et saisissez le montant. La plupart des cartes de crédit et de débit majeures fonctionnent aux machines en gare. Conservez le reçu — il confirme le chargement.
Le Centre d’information sur les transports publics à l’aéroport Ben Gourion s’occupe du chargement au guichet sans machine.
Vous pouvez charger du crédit en ligne depuis chez vous avant de voyager si vous avez un téléphone compatible NFC et une carte de crédit internationale. Attention : certaines cartes internationales ont signalé des problèmes sur le site Rav-Kav Online. Si le chargement en ligne échoue, la machine en gare ou le guichet de l’aéroport fonctionneront toujours. Ne comptez pas uniquement sur le chargement en ligne.
L’application HopOn (l’application de paiement mobile d’Israel Railways) permet de valider via NFC sur les téléphones compatibles. Elle génère également un QR code comme alternative sur certaines lignes. Utile comme solution de secours, mais la carte Rav-Kav physique reste plus universelle.
Validez une seule fois à la montée. Posez votre Rav-Kav sur le lecteur jaune près du conducteur. Vous entendrez un bip et verrez votre solde restant sur le petit écran. Un tarif unique est déduit. Ne validez pas à la descente — il n’y a pas de lecteur de sortie dans les bus, et aucune seconde validation n’est nécessaire.
Validez à la montée. Validez à la descente. Les portiques d’entrée au quai et les portiques de sortie à votre destination nécessitent tous deux une validation. Si vous validez à la montée mais oubliez de valider à la descente, le système vous facture le tarif maximum possible pour cet itinéraire — souvent bien supérieur au tarif réel. Une amende pouvant atteindre 180 ₪ est également possible.
Aux arrêts non gardés sur les petites lignes, des valideurs de quai remplacent les portiques. Validez le valideur avant d’embarquer et après être descendu.
Mêmes règles que sur le réseau ferroviaire : validez au valideur du quai à la montée, validez au valideur du quai à la descente. La Ligne Rouge a ouvert en 2023 et dessert 34 stations dans la ville, de Bat Yam au sud à Petah Tikva au nord-est. Les stations disposent de valideurs d’entrée et de sortie — ils se ressemblent mais sont clairement étiquetés. La validation à la sortie est importante.
Mêmes règles de validation à la montée et à la descente que sur la Ligne Rouge. Le tramway de Jérusalem fonctionne depuis 2011 et est bien indiqué en anglais. Validez au valideur du quai avant d’embarquer ; validez à nouveau au valideur de votre station de sortie.
Dans une seule zone de transit locale, un tarif couvre 90 minutes de trajet sur toute combinaison de bus et de tramway en ville. Le compteur démarre à votre première validation.
Comment ça fonctionne : vous montez dans un bus urbain et validez votre Rav-Kav — 3,50 à 5 ₪ sont déduits. Vous roulez 20 minutes, descendez et montez dans le tramway de Jérusalem dans les 90 minutes. La deuxième validation est gratuite. Le système calcule cela automatiquement.
Limites importantes :
Pour une journée typique en ville (bus vers le centre-ville, tramway entre les quartiers), vous serez souvent dans la fenêtre de transfert, économisant deux ou trois tarifs.
Un guide approximatif pour un touriste typique :
| Trajet | Tarif approximatif |
|---|---|
| Bus urbain (trajet simple) | 3,50–5 ₪ |
| Tramway (trajet simple) | 3,50–5 ₪ |
| Aéroport Ben Gourion → Tel Aviv (train) | 22 ₪ |
| Tel Aviv → Jérusalem (train) | 22 ₪ |
| Tel Aviv → Haïfa (train) | 34 ₪ |
Tarifs en vigueur en 2026 ; vérifiez les tarifs actuels sur rail.co.il ou egged.co.il avant de voyager — Israel Railways ajuste les tarifs périodiquement.
Suggestions pour démarrer :
La séquence la plus efficace à l’arrivée :
Le train ne circule pas le Shabbat (du vendredi après-midi au samedi soir, environ une heure après le coucher du soleil). Le Shabbat, les sheruts et les transferts pré-réservés sont les alternatives — consultez le guide des transferts aéroport pour toute la logistique.
Si vous arrivez le Shabbat (du vendredi après-midi au samedi soir), le train ne circule pas et la Rav-Kav est en grande partie inutile jusqu’au samedi soir. Planifiez à l’avance : réservez un transfert vers votre premier hébergement, puis récupérez ou chargez votre Rav-Kav à la gare ou à la Super-Pharm la plus proche le samedi soir.
Les cartes bancaires sans contact (Visa, Mastercard) fonctionnent sur la plupart des bus israéliens et sur la Ligne Rouge du tramway de Tel Aviv en 2026 — posez directement votre carte sur le lecteur. La remise de 90 minutes peut ne pas s’appliquer aux validations par carte bancaire, et le système peut facturer par trajet. Pour une seule journée de déplacements légers, cela convient ; pour des séjours plus longs, la Rav-Kav est plus économique.
Ni Gett ni Uber ne nécessitent une Rav-Kav — ils fonctionnent avec des paiements séparés via l’application. Gett est la principale application de VTC couvrant Tel Aviv, Jérusalem et Haïfa. Uber opère uniquement à Tel Aviv. Les deux sont utiles le Shabbat ou pour des destinations hors du réseau de bus et de train.
La Rav-Kav couvre bien les grandes villes et la côte desservie par le train. Pour ces destinations, les transports publics avec une Rav-Kav sont la meilleure option :
Pour la Galilée, le plateau du Golan, le Néguev et Eilat, les bus sont peu fréquents et une voiture de location ouvre beaucoup plus de flexibilité — surtout autour de Massada et de la mer Morte, où aucun bus direct ne dessert les principales entrées de plage. Consultez le guide de location de voiture pour ce à quoi vous attendre, et notre guide de conduite en Israël pour le code de la route et le stationnement.
| Véhicule | Valider à la montée | Valider à la descente |
|---|---|---|
| Bus urbain | ✅ Oui | ❌ Non |
| Car interurbain Egged | ✅ Oui | ❌ Non |
| Train Israel Railways | ✅ Oui | ✅ Oui |
| Tramway rouge Tel Aviv | ✅ Oui | ✅ Oui |
| Tramway de Jérusalem | ✅ Oui | ✅ Oui |
| Carmelit Haïfa | ✅ Oui | ✅ Oui |
Non. Les bus interurbains et urbains israéliens n'acceptent pas les espèces. Vous devez payer avec une carte Rav-Kav, une carte bancaire sans contact ou (sur certaines lignes urbaines) un QR code généré via l'application Israel Railways. Si vous n'avez pas de Rav-Kav à l'arrivée, posez votre carte bancaire sans contact sur le lecteur en solution de secours — la plupart des cartes Visa et Mastercard sans contact fonctionnent. Mais acheter une Rav-Kav à l'aéroport Ben Gourion reste l'option la plus simple pour un séjour de plusieurs jours.
Le Centre d'information sur les transports publics dans le hall des arrivées du Terminal 3 est l'option la plus facile — ouvert 24h/24 et 7j/7, le personnel parle anglais, et vous pouvez acheter, charger et poser toutes vos questions avant même de sortir. Les machines à billets Israel Railways au niveau inférieur (la gare souterraine sous le hall des arrivées) vendent et chargent aussi des cartes Rav-Kav, mais l'interface tactile est moins intuitive pour les nouveaux arrivants.
Non. Dans les bus urbains et les cars interurbains Egged/Metropoline, vous validez la Rav-Kav uniquement à la montée. Un tarif unique est déduit automatiquement et vous n'avez pas besoin de valider à la sortie. La situation est différente dans les trains et tramways : sur le réseau Israel Railways et sur la ligne rouge du tramway de Tel Aviv, vous devez valider À LA FOIS à la montée et à la descente. Oublier de valider à la sortie entraîne la déduction du tarif maximum possible pour cet itinéraire, et une éventuelle amende pouvant atteindre 180 ₪.
Dans une seule zone de transit locale, un tarif couvre 90 minutes de trajet sur toute combinaison de bus et de tramway. Si vous validez dans un bus urbain, puis dans un tramway dans les 90 minutes, le second trajet est gratuit. Cela s'applique uniquement aux trajets locaux en ville — pas aux trains interurbains Israel Railways ni aux trajets qui franchissent les limites de zone. Le compteur de 90 minutes démarre à votre première validation.
Une carte Rav-Kav anonyme (le type que les touristes achètent toujours, car elle ne nécessite pas d'identifiant) ne peut pas être remplacée en cas de perte. Le crédit restant disparaît définitivement. C'est pourquoi le conseil habituel est de ne charger que ce que vous prévoyez d'utiliser dans les prochains jours, plutôt qu'un montant important d'un coup. Les cartes Rav-Kav nominatives (pour les résidents israéliens qui les enregistrent) peuvent être remplacées avec le solde transféré, mais les touristes ne sont pas éligibles sans numéro d'identité israélien.
Oui, les paiements sans contact Visa et Mastercard fonctionnent sur la plupart des bus israéliens et sur la ligne rouge du tramway de Tel Aviv en 2026. Cependant, la remise de 90 minutes ne s'applique pas toujours aux paiements par carte bancaire — vous pouvez être facturé par trajet plutôt que par période de zone. Pour un séjour de plusieurs jours avec des transports réguliers, la Rav-Kav est plus économique. Pour une courte visite d'un ou deux jours, le paiement sans contact peut suffire.
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